第二槟城大桥全长24公里(14公里).这座连接槟榔屿和马来西亚半岛的桥梁是该地区过去20年里最大的土木工程项目. 它由55米(180英尺)跨径模块的预制节段混凝土海上高架桥和475米(1米)的现浇混凝土斜拉桥组成,558英尺).

与中国公路规划设计院(HPDI)合作, 凯发真人游戏app是中国港湾工程公司(CHEC)的顾问,提供可行性研究, 自2008年起负责详细设计、招标前、招标后服务和现场监督.  凯发真人游戏app在马来西亚的团队, 与来自大跨度和专业桥梁集团的工程师一起, 参与设计, 建设监理, 以及这个破纪录项目的建筑工程. 凯发真人游戏app还提供空气动力学方面的专家咨询, 航行风险评估和船舶影响研究, 地震分析, 风和结构健康监测, 火灾风险评估, 以及解决大量海上打桩作业中遇到的施工难题. 该项目的一个特殊方面是应用智能建筑工程技术,使240米(787英尺)的主跨斜拉桥成功架设在主航道上.

“槟城第二桥受到无情的自然力量的影响, 如地震, 潜在海啸, 和风力, to name a few; and is exposed to a hostile marine environment. 这些挑战都是通过精心的规划和设计克服的, 其结果是近年来凯发真人游戏app上最大的跨海工程之一. We have helped accomplish an immense human endeavor; creating many innovations along the way.”

Dr. Robin Sham, 凯发真人游戏app全球大跨度和专业桥梁总监

开创性的桥梁技术

除了它的大尺寸,这个RM4.50亿美元的项目开创了新的施工方法,将巽他构造板块附近地震活动造成的风险降到最低, 包括使用直径2米(6.为斜拉桥而建的钻孔桩深度超过120米(394英尺), 并采用高阻尼橡胶支座对海洋高架桥进行隔震.

整个海上穿越项目引入了许多创新, 包括智能桥梁几何控制, 一种用于斜拉桥架设的轻型滑模机, 静压桩加载试验方法的广泛使用和高阻尼橡胶支座的使用进行隔震. 该项目还见证了预制空心混凝土旋压桩在桥梁工程中最广泛的应用, 以及海洋环境中较大的驱动钢管桩.